Sammanfattning av 2009

Tävlingssäsongen 2009 är avslutad, kanske den bästa säsongen sedan återkomsten i elitserien 2003.

Det var inte många ledare under vårens officiella "kick-off"” i Norrköping som trodde på Elit Vetlanda, med tanke på att vi inför säsongen ändrat ganska mycket i truppen. Toppar hade försvunnit och många nya yngre förare hade kommit in i förartruppen, ändå har Elit Vetlanda befunnit sig i toppen av elitserietabellen under hela året.

 

Lagledningen har under säsongen känt stöd från styrelse att inte behöva nominera några så kallade "budgetuppställningar". Det handlar om trovärdighet för den generella speedwayverksamheten, gentemot sponsorer, publik och media. Föreningen ser ett marknadsvärde av att vara i tabelltoppen under en längre period.

 

Elit Vetlanda är kända för att vara ett bra hemmalag, men nu har vi visat att resultaten även kommit vid våra bortamatcher. Det har funnits stabilitet i våra resultat genom hela grundserien. Föreningen nådde delmål ett, att nå 2009 års slutspel, sedan blir nästa naturliga målsättning givetvis finalveckan.

 
Slutspelet tog för Elit Vetlanda slut i semifinalserien. Vi visste på förhand att vi skulle möta ett bra lag med förare i god form, och vi förlorar under två dagar mot ett bättre lag. Jag önskar Vargarna all lycka i finalserien! Vill ta tillfället i akt att avfärda en myt. Lejonen möter i finalen inte något "lågbudgetlag". Vi ledare känner till förarkostnaderna ganska väl, oavsett om man åker i Vargarna eller för något annat lag i elitserien.

 

Lämnar här en kort analys av Elit Vetlandas förartrupp för 2009, i den ordning man har avslutat säsongen enligt det personliga snittet:

Jason Crump gör för första gången en hel säsong i vårt lag. Säsongen har varit helt fantastisk, både på banan men även som lagets kapten. Naturligtvis var det tråkigt att inte Jason kunde vara med till sista tävlingen.

Jaroslaw Hampel gör utan tvekan sin bästa säsong i Elit Vetlanda. Han levererar alltid poäng på hög nivå, sedan finns en stor lojalitet från hans sida mot föreningen, något som har utvecklats under flera säsonger. 

Lee Richardson fortsätter med den stabilitet som arbetats upp under se senaste säsongerna. Han är en pålitlig poängplockare med ett stort ansvar som heatledare.

Patrick Hougaard är en av våra nya unga förare i årets trupp. Patrick har haft en fantastisk utveckling, och höjer man sitt snitt med nästan 2.70, då är det inget annat än succé. Detta är ett framtidsnamn internationellt med tanke på sin talang, personlighet och målmedvetenhet.

Thomas H Jonasson är fortfarande junior och har åkt merparten av sina tävlingar som en av våra ordinarie förare i laguppställningen. Thomas har gjort detta på ett fullt godkänt sätt. Att det blir lite upp och ner med att leverera poäng, det är fullt naturligt i hans ålder.

Jurica Pavlic kom in i svenska ligan utan någon som helst erfarenhet från våra banor, därför blev hans framträdande inte så många under säsong. Utan tvekan tillhör Jurica, Patrick och Thomas framtiden inom speedwaysporten.

Peter Ljung har inte haft någon av sina bättre säsonger. Peter har betydligt högre och stabilare kapacitet än det han visat upp under 2009, men vissa säsonger kan bli på detta sätt om man håller på med idrott.

Karol Zabik har en speciell position i vårt lag som inhoppare vid behov. Karol är för oss en lojal "bänkförare" som han accepterat fullt ut. Karols vurpa under den individuella polska finalen gjorde att hans säsong var över. Nu handlar det om att Karol i lugn och ro får rehabilitera sin skada, och att han på sikt återkommer på speedwaybanan igen.   

Adrian Gomolski kom in snett i säsongen med skador som sedan förföljde honom under hela året. Utan alla dessa problem är jag säker på att Adrian skulle varit en stor tillgång i vårt lag.

Anders Mellgren är en av ungdomarna som vid några tillfällen varit med som reserv. Anders är utan tvekan en talang och ett framtidslöfte inom svensk Speedway, men steget till Elitserien är naturligtvis stort. Anders säsong i Allsvenskan och Division 1 har naturligtvis varit ett perfekt steg i hans utveckling.

Martin Vaculik kom i truppen sent och fick endast medverka i en tävling. Martin är utan tvekan ett framtidslöfte med stor kapacitet, men nu handlar det om för Martin att rehabilitera sitt lårbensbrott under 4-6 månader. Martin räknar med att vara tillbaka på cykeln igen i god tid till nästa säsongsupptakt.

Sebastian Aldén har varit en tillgång från vår samarbetspartner Valsarna. "Sebbe" har vid flera tillfällen tillfört vårt lag väldigt bra resultat. Med lite mer stabilitet i åkning så är han en tillgång i elitserien.

Robin Aspegren har under året varit utlånad till Valsarna, och utan tvekan har körningen i Allsvenskan varit till stor fördel i Robins utveckling och hans framtida karriär. Robin har även fått några heat i Elitserien under säsongen som reserv i laguppställningen.

 

Lite kort om vad som händer närmaste månaden. Först måste vi från förbundet ha samtliga förutsättningar beträffande 2010 års regelverk, det "poppar" upp detaljer från Svemo kontinuerligt, men förhoppningsvis kan vi snart skaffa oss en bild av aktuellt regelverk. Det är tråkigt att inte Grensektionen Rundbana tar vara på det verktyg som Svemos styrelse har lämnat ifrån sig. Citat Svemos styrelse; –"Mot bakgrund av den, ekonomiskt och sportsligt, ytterst ansträngda situationen inom Svensk Speedway måste beslut om kraftfulla förändringar tas. Av praktiska skäl måste ett omfattande förändringsarbete gå över två säsonger, styrelsen är dock inte främmande för att öka genomförandetakten om det blir absolut nödvändigt".   

 

Föreningen har optioner med förare i befintlig trupp gällande 2010. För övrigt kan jag bekräfta att vi kommer hantera 2010 års trupp enligt aktuell budget. Ingångna avtal ska gälla och löner ska utbetalas enligt överenskommelse. För Vetlanda MS handlar detta om trovärdighet.

 

Styrelsen håller även på att planera Division 1-verksamheten till kommande år. Jag ser detta som en nödvändighet för våra unga förare och sportens överlevnad.

 

Avslutningsvis vill jag  passa på att tacka Vetlanda MS styrelse, kansli, samtliga tävlingsfunktionärer, damklubb/VIP-personal, supportrar, sponsorer och media för gott samarbete under säsong 2009.

 

// Bosse Wirebrand